目前，回轉窯在水泥熟料的煅燒過程中以其優質、穩定、高產，已經在我國水泥行業中得到廣泛的推廣和應用。隨著我國水泥產量在全國各地區逐漸趨于均衡，各企業為了追求利益zui大化，逐漸更加重視減低成本、提高設備運轉率和可靠性。這其中回轉窯由于在熟料煅燒過程中，因處于直接決定整個工廠產品質量和能源消耗的特殊地位，提高回轉窯的運轉率和可靠性成為水泥企業生產和設備管理的重中之重。這其中托輪運轉狀況的優劣又是重點之一。但是，由于各地區各企業的技術力量不平衡，回轉窯的托輪問題，尤其是托輪軸承瓦高溫問題一直困擾著一些水泥企業。

回轉窯安裝完成投產后，托輪一般來說都需要在試運行期進行微量調整。這是一種正常的調整，是設備維護工作的一各重要組成部分。調整的基本可能起因是：個別托輪瓦的運行溫度比較高，達到55℃，甚至更高，達到65℃以上，以致設備不能維持正常運轉。調整以前，首先要對回轉窯進行全面的檢查，從總體上判斷托輪瓦發熱的數量、原因及程度，來采取措施。一般而言，有以下幾種情況：3.1僅是托輪瓦溫度高，合金瓦邊沒有和托輪軸檔圈出現接觸性相互摩擦，托輪瓦與拖輪軸之間沒有相互粘連，并且其他各托輪的情況也是這樣此時，則應該以三個方面進行評估。

*， 回轉窯筒體的熱輻射對托輪瓦的溫度升高的影響。

第二， 循環冷卻水對托輪瓦的冷卻能力。

第三， 潤滑油的問題。

除前面說過的回轉窯本身在運轉中會出現各種變化外，經過一定時間后回轉窯的基礎也可能出現不均勻沉降，因此，為了保證回轉窯*處于合理運行狀況，應該對回轉窯進行定期全面測量，根據測量結果和以往的安裝調整記錄和圖紙，反復衡量和計算，確定調整方案，合理地對回轉窯進行調整。

回轉窯：http://www.fuhepo.com/