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LG化學新一代隔熱材料！氣凝膠
導讀：熱失控作為造成電動汽車電池起火的主要原因之一，始終都是新能源汽車行業亟需解決的痛點問題。
熱失控作為造成電動汽車電池起火的主要原因之一，
始終都是新能源汽車行業亟需解決的痛點問題。
那么，
如何防止電池熱失控，提高電池安全性？
如何最大限度地減少
工業管道和設備的熱損失？
……
且看新一代高性能隔熱材料：氣凝膠！
- 世界上最輕的固體材料。
- 如空氣般輕盈卻不易潮濕，甚至不會燃燒！
氣凝膠95%以上由氣體組成，因其如同線纏繞般的納米結構，不僅能夠承受自身2000倍的重量，還可耐受超過1000℃的高溫，擁有好的隔音、隔熱性能。
由于其具備輕便、強韌、耐受極端環境等特性，被用于制造太空服、防寒服等。同時，它也廣泛應用于工業、電子科技、生命科學等領域。
氣凝膠生產過程
為了制造氣凝膠，必須制造出氧氣和硅相結合的二氧化硅(SiO?)凝膠。這樣制成的凝膠呈膠狀固體形態，但其內部由液體成分組成。因此，為去除這種液體，需要采用超臨界干燥法。該方法需在界面張力*接近于零時采用，同蒸發或其他干燥技術相比，它可在不損壞結構的情況下去除液體。
將含有液體(溶劑)的凝膠放入壓力容器中，在高溫高壓狀態下經過超臨界*二氧化碳流體，凝膠內部的液體(溶劑)就會被二氧化碳所取代，再緩慢降壓，二氧化碳會以氣態飛出，空氣進入，形成孔隙率95%以上的多孔氣凝膠。
*界面張力：物質所具有的三種形態中，兩種不同形態的物質相遇時，想要減小界面面積的一般力量。
*超臨界：液體與氣體在臨界點以上溫度與壓力下存在的物質狀態。
超臨界干燥法生產氣凝膠過程
LG化學自主研發的氣凝膠主要用于耐高溫、保溫隔熱材料(Aerogel Blanket)及電池用隔熱材料(Thermal Barrier)。此外，還可用作工業現場管道和設備的隔熱材料，減少熱量損耗。
由于環保能源(液化氫)運輸、儲存及隔熱等需求的不斷攀升，預計市場年均增長將達到30%以上。同時，隨著航空航天、能源、電池等工業用隔熱材料需求的持續增長，氣凝膠有望成為擴大市場的新一代高性能材料。
LG化學計劃共投資3100億韓元，在韓國唐津石門國家產業園區內建設超臨界熱解工廠、新一代隔熱材料氣凝膠(Aerogel)工廠，培育未來環保材料事業，在實現可持續發展及碳中和目標方面發揮指引作用。
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