大中小型內河航標海洋聚乙烯攔船浮標浮標
太陽能供電
目前用的比較多的方式是太陽能供電，方便。它由太陽能電池板和蓄電池組成，目前我們用的比較多的可以維持連續天陰雨天供能；電供電的也有，一般大型一點的如導標燈用電。
“航標燈什么時候出現的”這個問題不好回答，業資料也沒有的回答。先，人類在沒有電或者說沒有太陽能之前用煤油燈做航標燈，有了電以后自然有電供能的航標燈
海洋航道四季通用浮標；內河太陽能燈航標點：
1. 重量輕、浮力大、結實、沖擊力強
2. 使用至少長達15年以上
3. 整個浮筒一次成型無縫、無滲水、用
4. 符合Hunt吸水試驗
5. 冰凍、、汽油、油污、酸堿、
6. 快速安裝, 組合變換靈活、長、顏色鮮艷美觀，浮筒體上部表面采用滑設計，穩固。
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燈浮標是一種裝有航標燈的浮標，主要用來指示航道和助航，主要有以下不足：1傳統的燈浮標主要依靠太陽能，蓄電池來提供電力，受天氣影響比較大，在海上持續陰天的情況下，不能提供足夠的電力。2傳統的燈浮標穩性比較差，在惡劣的海況情況下，容易發生損壞，造成的損失。3傳統的燈浮標不能將海上可能源效率的轉化為電能，傳統的燈浮標只能搭載單一的風力發電裝置或者波浪發電裝置，成本比較高。4傳統的燈浮標電纜大都裸露在外面，易老化、導致燈浮標不能繼續工作。
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攔船警示浮標；塑料浮鼓撞擊
1、浮體具有很高的彈性和硬度，被外力撞擊后，迅速吸收撞擊能量，恢復原形；
2、浮標重量輕，慣性小，被撞擊后可迅速移位，化解了撞擊力，避了破壞；
3、浮體柔韌性強，拉伸，難撕裂，可限度的保障浮體的；
4、浮體內部采用殊結構制造，內部填充密度≥36kg/m3聚氨酯泡沫，對浮體起到強力支撐，避了漏水；
5、燈器支架采用復合材料，其性、撞擊能力及大幅提高；
6、浮體所有連接件均采用316L海水用不銹鋼螺栓連接；
7、燈器護圈具有強大的撞變形能力，對燈器及太陽能板的保護作用。
