汽體增壓熱量表是一種高精的汽體增壓熱量表，它與專業數顯調節儀相對的信號轉換器融合可保持總流量數據信號的傳送，總流量品牌數顯調節儀和流量的顯示信息。這類控制器市場高精度數顯調節儀應用于燃氣，氣體，液化氣等的檢測系統。

汽體渦輪流量計在管路填滿物質的狀況下，用數字萬用表精準測量接線端子排A、B與C中間的阻值，A-C、B-C中間的電阻應大概相同。若差別在1倍左右，將會是金屬電極出現滲水、精 確測量管表面或接線端子內有凝結水吸咐。 汽體渦輪流量計在內襯干躁狀況下，用M 表測A-C、B-C中間的接地電阻（應超過200M ）。再用數字萬用表精準測量接線端子A、B與精 確測量管中二只金屬電極的電阻器（應呈短路故障連接情況）。若接地電阻不大，表明金屬電極滲水，應將全套蒸汽流量計返修檢修。若絕緣層明顯下降但仍有50M 左右且流程1、查驗結果一切正常，則將會是精 確測量管表面返潮，能用熱風機對殼子內部開展風干。 汽體渦輪流量計用數字萬用表精準測量X、Y中間的電阻器，若超出200 ，則勵磁調節器磁圈以及引出線將會引路或觸碰不佳。拆下來端子板查驗。 汽體渦輪流量計查驗X、Y與C中間的接地電阻，應在200M 左右，若明顯下降，用暖風對殼子內部開展風干解決。實際上運作時，磁圈介電強度降低將造成測量偏差擴大、儀表盤輸出數據信號不平穩。 如判斷控制器有常見故障，請與生產廠家聯絡，一般當場沒法處理，需返廠檢修。