聚結分離濾芯廠家主要是為油液-水液分離設計的，它含兩種濾芯，即：聚結濾芯和分離濾芯。比如在油 品除水系統中，油品流入聚結分離器后，首先流經聚結濾芯，聚結濾芯濾除固體雜質，并將極小的水滴聚結成較大的水珠。絕大部分聚結后的水珠可以靠自重從油中分離除去，沉降到集水槽中。然后油品又流過分離濾芯，由于分離濾芯具有良好的親油憎水性，從而進一步分離水分，終，潔凈，無水的油品流出聚結分離器。油品先由進口管進入過濾器殼體的下部，然后從外向內流過濾芯，這時較粗的顆粒便會立即沉淀下來，由排污閥放出，較小的顆粒被濾芯攔截。后潔凈的油品經濾芯托盤匯集后，由出口管流出聚結分離器，隨著被處理油量的增加，沉積在濾芯上的污染物會引起聚結器壓差的上升。當壓差上升到0.15Mpa時，說明聚結濾芯已被堵塞，應予更換。

  
在系統當中，聚結濾芯和分離濾芯的數量比越大，聚結的效果越好，分離的速度越快。目前有聚結濾芯分離濾芯兩種水處理濾芯已經標準化生產。聚結濾芯具有從煤油中過濾雜質，聚結水分的雙重功能，是精過濾器的重要功能元件。可滿足在固定的移動加油設施中使用的各種精過濾器的需要。本身的濾材質量也會影響清粉效果，聚結脫水濾芯，相比國內濾材，進口的優質濾材脫粉更容易，相比傳統聚酯纖維濾布，經過表面處理的濾材清粉效果更加明顯突出，如基布表面做氟樹脂處理，濾芯就具備了防油防水防污的功能.其次在基布表面做聚四氟乙烯覆膜處理，濾芯就表現為表面過濾形態，塑粉不會進入濾材內部，脈沖反吹時粉末能整片脫落。

聚結分離濾芯廠家適用于：
1、燃料、汽油、煤油、柴油;
2、液化石油氣、石焦油、苯、甲苯、二甲苯、異丙苯、聚丙苯等;
3、汽輪機油和其他低粘度的液壓油、潤滑油;
4、環乙烷、異丙醇、環乙醇、環乙酮等;
5、 其它碳氫烴類化合物

頗爾聚結分離濾芯產品細節圖如下：