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河北鼎豐橡塑管業有限公司
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高壓膠管是廣泛應用于工程機械、汽車、摩托車、采礦、冶金、石油、化工、建筑、航空、航海、農林園藝、家用等諸多領域的大眾橡膠制品
高壓膠管是廣泛應用于工程機械、汽車、摩托車、采礦、冶金、石油、化工、建筑、航空、航海、農林園藝、家用等諸多領域的大宗橡膠制品，近年來，我國膠管工業迅速崛起，*地滿足了國民經濟發展的需要。中國膠管行業經過多年的努力，膠管生產企業所生產的膠管的品種和種類已經涵蓋了SO標準中近 80 個橡膠軟管標準中所有的品種，產品質量、產品結構都達到了較高的水平，軟管產品產量、產品質量、產品結構以及產品進出口貿易都有了長足的進步，整體技術水平接近國外發達水平。
目前上對膠管尚無統一的分類原則和方法，按原材料可劃分為兩大類，即橡膠（天然橡膠和合成橡膠）和熱塑性彈性體；按增強結構劃分有鋼絲編織增強的橡膠軟管、鋼絲纏繞增強的橡膠軟管、纖維編織膠管、纖維纏繞膠管、針織膠管、圓織膠管、夾布膠管；按照其應用領域不同可分為民用膠管、汽車用膠管、工業用膠管等。汽車用橡膠管按照其功能和用途不同，還可以細分為燃油系統膠管、冷卻系統膠管、動力轉向系統膠管、制動系統膠管、進排氣系統膠管、附件系統膠管。膠管主要應用于汽車工業，當前汽車膠管產量已占到膠管產量的一半以上（發達更達到了 70%以上），占膠管耗膠總量的 2/3，銷售總額的 3/4；其余膠管應用于工程機械、煤炭、軌道交通、石油、家電等行業。近年來，國內民營膠管企業迅速發展，并逐漸形成區域性產業集群。規模以上民營膠管企業生產工藝和設備更新較快，產品性能不斷提高，尤其是汽車用膠管生產企業，不但滿足國內汽車制造企業的需求，而且還在市場上占據一定的份額。而外資膠管企業以其*的技術、 裝備和品牌優勢，形成強勢競爭地位。雖然汽車膠管跨國公司在管理、技術、設備等方面都具有很強的實力，但由于各大汽車集團迫于成本壓力加大采購力度，國內企業往往能在某些項目上利用自己的成本優勢取得一些突破。膠管行業發展的推動力來自應用要求和環保要求的不斷提升。應用要求主要包括環境溫度、壓力、彎曲半徑、輸送介質、脈沖壽命、膠管內徑等；環保要求主要涉及汽車工業，包括介質的滲透性、廢氣排放、介質（如燃油和制冷劑）的變化等。當前，汽車工業所使用的流體介質改進更新較快，各國政府對汽車尾氣排放等環保問題也日趨重視，上述應用和環保要求的變化更對汽車膠管耐熱、耐油、耐低溫、超長使用壽命等性能提出了更高的要求，使得汽車膠管所用原材料變化較大，許多傳統上使用的通用橡膠材料（天然橡膠、丁苯橡膠等）已不適應新的環保和應用要求，特種橡膠材料如丁橡膠、硅橡膠、氟橡膠、氯磺化聚乙烯橡膠、氫化丁橡膠等高性能合成橡膠材料逐漸替代傳統材料應用于渦輪增壓、空調、散熱、燃油等汽車關鍵流體管理系統之中，以其在復雜環境下所具有的優異性能，適應環保政策趨嚴、介質改進更新等所帶來的工作環境變化而得到日益廣泛的應用。因此，現階段國內汽車膠管行業的市場競爭主要體現在應用新材料、新工藝、新設備上。我國作為膠管生產和消費大國，國內汽車、機械、農業、石油等工業的蓬勃發展帶來了對膠管持續旺盛的需求。技術創新增強，據了解，“十二五”期間，我國工程機械行業優勢地位明顯，工程機械產品自給率大大提升；化取得實質性進展，化服務質量大幅提升，11家工程機械企業進入工程機械50強行列；技術創新能力大幅度提升，2010~2014年行業共獲科技進步一等獎1項、二等獎4項，獲技術發明獎二等獎2 項，并有百余項產品獲中國機械工業及省部級科技獎。行業研發人員占比由2003年的7.2%增加到2013年的約15%；節能減排，綠色制造成果豐厚；產品優勢明顯，中國已成為上工程機械產品類別、產品品種齊全的之一；智能化、信息化發展取得成效，大部分企業搭建了以ERP為核心的企業資源規劃系統，形成了采購、計劃、制造、財務、銷售、倉儲一體化管控平臺；工程機械行業標準化工作取得新進展，工程機械產品“走出去”獲得了中國標準的支撐；企業高度重視產品售后服務，積極為用戶提供整體解決方案，用戶滿意度大幅提高；滿足了重點領域的應用。中國工程機械工業協會副會長兼蘇子孟表示，“未來行業發展的總體思路要以創新思路為核心、以質量優先為重點、以強化基礎為切入點、以優化環境為目標。”目前，工程機械行業技術發展處于數字化、智能化、宜人化、節能與環保、巨型化和微型化、減量化、輕量化等技術發展階段，將向高性能、多功能、高可靠性、人性化、環境適應性、能源多樣性以及機器人等度創新開發時期邁進。優質制造是關鍵，據悉，2015工程機械制造商排行榜上，11家中國企業的營業利潤僅相當于6家美國企業的8%，但總資產卻相當于后者的一半多。如果和日本企業比較一下，結果更是驚人。11家中國企業的利潤相當于11家日本企業的11%，但中國企業的總資產卻是日本企業的1.2倍。我國雖然是工程機械使用和制造大國，但是產品含金量同國外同類產品依然存在差距，提質增效是未來工程機械行業發展的關鍵。目前，我國工程機械行業存在不少問題，首先是產業結構過剩嚴重，其中包括產能過剩、土地面積過剩、設備過剩等。其次，不滿足新階段排放標準的原有設備需要盡快退出市場，按規定2016年4月1日，滿足二階段排放標準的設備包括新機將不能在國內銷售，同時排放相關監管法規亟待完善。再次，行業后市場秩序已成當務之急。后，企業創新機制和創新能力有待加強。
產品的性能有待提高，產品相對缺乏，大型與超大型產品不足。這些問題除了需要解決制造技術上的質量問題，有后市場服務保障的質量問題都是行業發展中的癥結。發展前景良好，目前，行業進一步的發展還是有很多機遇的。節能綠色產品具市場發展潛力，市場的需求變化促進了節能綠色產品的發展，如城市生活與垃圾處理設備、建筑垃圾處理設備等。高寒、高溫、高海拔等環境下的工程機械產品也將會有很大發展，如海洋工程機械、大型和超大型挖泥船、水下推土機、海洋大型機等特殊需求產品。非道路機械的排放雖然是巨大的挑戰，同時也是機遇，隨著智能化工程機械時代的來臨，工程機械后市場潛能巨大。在“十三五”期間，工程機械行業將堅持以科技創新為動力，以質量效益調整結構為重點，實現行業可持續發展，以“一帶一路”戰略、長江經濟帶三大戰略為契機，整合資源，設立15個研發中心，進一步加快中國工程機械產業走出去，實施制造強國戰略。中國工程機械工業協會副會長兼蘇子孟曾表示，未來五年內，工程機械企業尤其是企業要進一步加大科技投入，加快關鍵技術的研發創新，配合引導工程機械產品結構向中方向發展，通過環保排放、安全、能耗等技術與法規標準，限止低端產品的入市，在“十三五”期間要使產品的比重達到相當水平。相信經過種種舉措，未來中國工程機械行業一定會走出低谷進入一個新的良好發展周期。“十三五”期間，隨著經濟與產業運行進一步趨穩趨好，以及中國經濟、政策利好的落地，各種基礎設施建設和城鎮化建設仍然處于發展階段。未來幾年將成為行業轉型發展的關鍵時刻，作為裝備制造業中的優勢產業之一的中國工程機械行業，經過深化調整后，必將實現更高質量的發展。中國仍將保持著工程機械*大市場的地位。工程機械行業未來發展機遇以及市場潛能巨大。
三元乙丙膠管主要用于汽車、機械水箱、發動機、散熱器、暖風機等部位，輸送水、空氣、防凍液、蒸汽、弱酸堿液體等。因此，又名橡膠水管、發動機水管、暖風管、防凍液膠管、耐酸堿軟管、空濾膠管、低壓空氣管。耐冷卻液性能：將膠管放置在100℃環境下試驗72小時，硬度變化、強度變化率、伸長變化率等均控制在技術要求范圍內。試驗結果：膠管可在冷卻液環境下長時間使用。耐臭氧性能：膠管進行臭氧老化試驗，在臭氧濃度50pphm下，40℃環境下試驗70小時，膠管無龜裂現象，耐臭氧老化性能明顯。耐高溫性能：膠管在110℃的溫度下進行熱空氣老化實驗，持續試驗72小時，膠管各項性能穩定，無異常現象出現。耐磨損性能：進口EPDM橡膠生產的膠管正常情況下磨損度非常小，使用壽命可達10年之久。
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