隧道施工緊急救援通道--新型隧道逃生管道

根據以往的經驗檢測，當隧道內掌子面后方發生坍塌等事故時容易造成隧道施工人員被困洞內的情況，為了保證被困人員的安全，快速、有效的實施救援，大限度的減小事故損失，在隧道施工段應設置隧道逃生管道設施、設備，相關的設施。

新型隧道逃生管道的設置標準

隧道逃生通道單獨設置，應采用φ800輕質的隧道逃生管道，方便拆裝、使用便利等優點，長度為每根3米，重量不得高于200公斤。逃生管道內徑不得低于740。在隧道內塌方時可作為被困人員的逃生通道。

在抗沖擊性能測試中，鋼管和超高分子逃生管相比，當受到劇烈撞擊之后，鋼管發生了嚴重變形，但是高分子隧道逃生管道受到沖擊后，石塊迅速被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好，其次和鋼管相比高分子隧道逃生管道重量輕變，便于輸送和安裝，而且價格適中，綜合性價比高。

隧道施工緊急救援通道--新型隧道逃生管道

新型隧道逃生管道檢測參數圖

高分子隧道逃生管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道，一經推出倍受隧道專家與項目經理認可與贊同，是一次隧道施工安全領域的一次革命，為隧道工程施工人員保駕護航！

施工單位應如加強對施工人員的培訓教育，根據實際情況進行必要的防災、救援訓練，保證每個工人都能熟悉逃生程序和逃生方向，以有效應的應付各種緊急情況。

世瑞新材高分子隧道逃生管道在符合人體工程學原理在保證牢固性的同時，還需滿足隧道安全施工應急救援功能性要求，連接方式簡單、拆裝方便、重量輕變，便于輸送和安裝。