聚氨酯保溫復合管加入新型保溫材料市場范疇：預制聚氨酯保溫鋼管從里到外分三層結構：
一層：工作鋼管層
根據設計和客戶的要求一般選用無縫鋼管、螺旋鋼管和直縫鋼管。鋼管表面經過*的拋丸除銹工藝處理后，鋼管除銹等級可達GB/T93-9標準中的S*，表面粗糙度可達GB.-標準中R=.微米。
第二層：聚氨酯保溫層：
用高壓發泡機在鋼管與外護層之間形成的空腔中一次性注入硬質聚氨酯泡沫塑料原液而成，即俗稱的“管中管發泡”。
第三層：高密度聚乙烯保護層：
預制成一定壁厚的黑色或黃色聚乙烯塑料管材。聚乙烯無臭，無毒，手感似蠟，具有優良的耐低溫性能，低使用溫度可達-7～-℃，化學穩定性好，能耐大多數酸堿的侵蝕(不耐具有氧化性質的酸)，常溫下不溶于一般溶劑，吸水性小，但由于其為線性分子可緩慢溶于某些有機溶劑，且不發生溶脹，電絕緣性能優良。其作用一是保護聚氨酯保溫層免遭機械硬物破壞，二是防腐、防水。高密度聚乙烯聚氨酯發泡保溫鋼管執行：SY/T-和SY/T-標準。
     聚氨酯保溫復合管加入新型保溫材料市場范疇：防腐層：保護外鋼管避免腐蝕物腐蝕鋼管，延長鋼管使用壽命。

 .外護鋼管: 保護保溫層免受地下水侵蝕，支撐工作管并能承受一定的外部荷載，保證工作管正常工作。 
3.聚氨酯泡沫層: 保證介質溫度，保證外護管表面保持常溫。 
4.阻隔、反射層: 保證有機泡沫材料不進入無機硬質耐高溫層；反射耐高溫層部分熱量。 
5.無機硬質保溫層：耐高溫，保證與有機保溫層之間的界面溫度，保證泡沫不被炭化。
6.減阻層: 保證工作鋼管熱脹冷縮自由運動。 
7.工作鋼管：保證輸送介質正常流動。

    ：分析師畢紅兵介紹。盡管近幾日鋼鐵價格出現小幅回調，但整體同比去年依然漲勢強勁。  月  日，螺紋鋼現貨報價達到年內zui高值，比去年同期增長   %。就在  月份到  月中旬這短短一個半月間，螺紋鋼報價就上調了   元/噸。“由于鋼鐵下游主要是基建行業，其明顯的行業特質就是冬季在東北、西北等地 度以下的天氣不開工，所以對于鋼鐵行業來說，進入  月份就進入了傳統消費淡季。像今年這樣淡季價格還能保持如此強勁漲勢的，以往十分少見。”他說。環保限產持續加碼今年以來，供給側改革大刀闊斧對煤炭、鋼鐵行業去產能，使大宗商品持續升溫，煤炭又回歸黃金十年的“熱度”。不過自  月以來，國家多部門實施簽訂長協、調控運力等多重政策穩煤價。近期焦煤、焦炭價格已相對平穩，鋼鐵生產成本得到控制，為何鋼價在淡季還能出現如此大幅度拉漲呢？