伯樂“MTX4000D超大型鎂合金半固態(tài)注射成型機(jī)”榮獲2024全國(guó)壓鑄行業(yè)創(chuàng)新技術(shù)與產(chǎn)品大獎(jiǎng)

2024-07-12 16:49:47 來源：伯樂智能閱讀量：15257 評(píng)論

導(dǎo)讀：伯樂“MTX4000D超大型鎂合金半固態(tài)注射成型機(jī)”是伯樂經(jīng)過多年研發(fā)和技術(shù)積累的結(jié)晶。

獲獎(jiǎng)獎(jiǎng)牌

　　在剛剛落幕的2024年度“全國(guó)壓鑄行業(yè)年度創(chuàng)新技術(shù)與產(chǎn)品評(píng)選”活動(dòng)中，伯樂以其突破性的創(chuàng)新產(chǎn)品—“MTX4000D超大型鎂合金半固態(tài)注射成型機(jī)”，贏得了業(yè)界的高度認(rèn)可和贊譽(yù)，成功斬獲了該活動(dòng)的創(chuàng)新獎(jiǎng)

　　在“雙碳”目標(biāo)的發(fā)展背景下，鎂合金作為最輕的金屬結(jié)構(gòu)材料，其應(yīng)用潛力巨大。特別是新能源汽車行業(yè)作為近年來的發(fā)展熱點(diǎn)，對(duì)輕量化、大尺寸鎂合金構(gòu)件的需求十分迫切。過去受成型設(shè)備的限制，鎂合金在汽車制造中的應(yīng)用主要局限在方向盤骨架、中控屏背板等小型鑄造零件。由于傳統(tǒng)壓鑄方式生產(chǎn)大尺寸鎂合金結(jié)構(gòu)件的工藝存在缺陷多、不安全環(huán)保、力學(xué)與耐蝕性能低等問題，因此單車用鎂量一直無法取得大的突破。行業(yè)需要更安全、更環(huán)保、更大尺寸、更高性能且低成本的鎂合金制造方式。

　　伯樂“MTX4000D超大型鎂合金半固態(tài)注射成型機(jī)”是伯樂經(jīng)過多年研發(fā)和技術(shù)積累的結(jié)晶。相比傳統(tǒng)的壓鑄鎂合金成型工藝，MTX4000D在無需熔爐，沒有高溫熔融鎂合金的輸送轉(zhuǎn)移；無熔煉爐，不需要SF6保護(hù)氣，無熔煉殘?jiān)ぷ鳝h(huán)境好；不要完全液化，不需熔化鎂合金和不要保溫，能耗降低60%，模具熱沖擊減小，模具壽命延長(zhǎng)2~4倍，余料可以回用，工作場(chǎng)地比壓鑄節(jié)約30%；金相組織致密，產(chǎn)品缺陷少，力學(xué)指標(biāo)比壓鑄提升20%；成型工藝簡(jiǎn)單，自動(dòng)化程度高，可實(shí)現(xiàn)無人操作，遠(yuǎn)程維護(hù)等。

　　“MTX4000D超大型鎂合金半固態(tài)注射成型機(jī)”可實(shí)現(xiàn)輕量化、大尺寸鎂合金構(gòu)件產(chǎn)品的一體成型生產(chǎn)。這一新技術(shù)的問世，將有力推動(dòng)新能源汽車車身、底盤、動(dòng)力系統(tǒng)等零件實(shí)現(xiàn)“以鎂代鋁”的輕量化目標(biāo)，不僅提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本，還在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，大大減少了對(duì)環(huán)境的影響。

宣講現(xiàn)場(chǎng)

　　此次獲獎(jiǎng)，不僅是對(duì)伯樂創(chuàng)新能力的充分認(rèn)可，也是對(duì)其在推動(dòng)行業(yè)發(fā)展、指引技術(shù)進(jìn)步方面所做出的貢獻(xiàn)的肯定。未來，伯樂智能裝備股份有限公司將繼續(xù)以創(chuàng)新為動(dòng)力，為行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的智慧與力量。

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