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距離會議開始還有    天
開始時間 :
2023-07-13
會議地點 :
昆山托尼洛蘭博基尼酒店
結束時間 :
2023-07-14
會議官網 :
暫無
2023新能源汽車先進成型技術及材料應用論壇

2023新能源汽車先進成型技術及材料應用論壇

  聚焦電動車用材料及成型工藝
 
  一、論壇概況
 
  2022年我國新能源汽車持續爆發式增長,產銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛,同比分別增長96.9%和93.4%,產銷量連續8年位居世界第一,預計2023年新能源車產量將達到900萬輛。新能源汽車生產已經走向快車道。低碳、輕量化、短周期、低成本作為汽車成型技術發展的主流趨勢依然引導新能源汽車產業的材料及成型的技術方向。工程塑料及復合材料部件以其輕量化、設計空間大、制造成本低、性能優異、功能廣泛、可回收等優點,成為最好的選擇。
 
  本屆論壇重點邀請80多家新能源車企及300多家配套供應商參與。聚焦新能源汽車材料應用、成型工藝等多個熱門話題。邀請國內外菁英專家分享經驗與案例,推進汽車部件制造技術的升級及創新。
 
  
 
  主辦單位:中國塑料加工工業協會
 
  中國汽車工業協會汽車非金屬件分會
 
  InfoCon易肯資訊
 
  協辦單位:北京化工大學高分子材料先進制造(英藍)實驗室
 
  昆山塑料行業協會
 
  《PM聚合物制備&成型》
 
  《IM智能注塑》
 
  承辦單位:中國塑料加工工業協會注塑制品專委會
 
  中國塑料加工工業協會工程塑料專委會
 
  寧波易肯資訊科技有限公司
 
 
  時間:2023年7月13-14日地點:昆山托尼洛蘭博基尼酒店(五星)
 
  
  支持單位:


 

  二、論壇亮點
 
  · 會+展形式,深度探討“材料+工藝”應用場景
 
  · 話題聚焦多干貨,一站了解產業最新動態
 
  · 上下游企業共同參與,共商行業解決方案
 
  · 供需匹配交流,全方位、多渠道展示新技術、新產品
 
  三、為什么要參加?
 
  · 深入了解汽車材料及工藝的最新趨勢和創新
 
  · 與整個汽車供應鏈的領先企業建立聯系
 
  · 發現在市場上保持競爭力的新機會
 
  · 展示您的市場領導地位和專業知識
 
  · 加強與同行的關系并發展您的業務網絡
 
  四、日程規劃、
 

時間

安排

712日下午

簽到

713日上午

創新與趨勢(全體會議+展示)

713日下午

應用與成型(主題會議+展示)

分論壇一:新材料應用

分論壇二:先進成型技術

714日上午

參觀1:勞士領汽車配件

更多參觀確認中

  五、部門議題及演講企業(截至6月28日)
 
  7月13日上午 主論壇
 

演講人

職務/單位

演講主題及主要內容

陳明

總經理/艾科森環境

雙碳目標下全球汽車塑料產業政策及趨勢分析

1國外汽車塑料低碳政策法規分析

2國內汽車塑料低碳政策簡析

3汽車塑料低碳的實踐案例及趨勢展望

宋洋

可持續材料產品線經理/佛吉亞中國

創新環保材料在汽車的妙用

1、 汽車環保材料三原則

2、 如何為車企提供高附加值的產品組合

賈旭東

主管工程師/上汽大眾

內飾免噴涂飾條、包覆類飾條的應用及試驗標準

1、 噴漆、免噴飾條及試驗標準

2、 包覆飾條(PVC/PU/TPO/仿麂皮)及試驗標準

朱明星

亞洲區產品&市場總監/勞士領

汽車智能化發展趨勢及智能交互上的應用

1、 汽車電動化帶來智能化的需求趨勢

2、 智能交互對汽車配件市場的影響

待定

住重塑膠機械

針對電動車部品的住友注塑機解決案例

  7月13日下午
 
  分論壇一:新材料應用
 

演講人

職務/單位

演講主題及主要內容

苗藝琳

市場開發經理/埃克森美孚

汽車部件輕量化新路徑-超低密度無填料注塑配方

1、 汽車輕量化趨勢介紹

2、 汽車產業鏈生態變化

3、 車內部件差異

4、 北美主機廠成功案例

李立忠

安費諾研發總監

EV車輛無線網聯、無線感知對塑料材料的需求與趨勢分析

1、 EV 車輛的無線通訊與無線感知

2、 各種無線通訊與感知對天線材料的需求

3、 有潛力配置到EV車上的新的天線及材料需求

潘禹

大中華區市場經理/蘇威(原索爾維)

汽車熱管理系統-聚合物材料創新解決方案

1、 汽車行業熱管理趨勢及技術路線

2、 特種聚合物在內燃機架構下的熱管理應用

3、特種聚合物在新能源架構下的熱管理應用

王樂陽

技術總監/山東祥龍新材料

生物基長碳鏈尼龍管路的應用

1、 長碳鏈尼龍及其特點

2、 汽車流體管路系統

3、 電池包冷卻管路及插頭材料選擇

4、 電池包高壓匯流排材料選擇

黃欣

首席科學家/陶氏

電動汽車冷卻系統管路材料方案

1cooling hose working condition comparison between ICE and EV

2Dow’s elastomer and specialty plastics for EV cooling hose innovation, introduction of BYNEL.

王堯

資深應用開發工程師/塞拉尼斯

塞拉尼斯內外飾材料解決方案

1、 汽車內外飾材料創新趨勢

2、 塞拉尼斯內外飾解決方案分享

3、 塞拉尼斯低碳環保解決方案

4、 塞拉尼斯一站式全方位技術服務與能力

周玄全

技術總監/納磐新材料

新能源汽車中的高性能及輕量化的創新材料解決方案

楊良波

汽車行業經理/金發科技

汽車高壓電氣系統材料解決方案

  分論壇二:先進成型技術

演講人

職務/單位

演講主題及主要內容

尚偉偉

創新中心材料技術部部長/諾博汽車系統

諾博汽車微發泡注塑成型技術應用

1、 碳排放&輕量化需求

2、 微發泡工藝反應機理

3、 微發泡工藝優勢

4、 化學開模微發泡性能分析

陳猛

震雄機械(深圳)有限公司研發總監

面向汽配市場的精密、智能、綠色的先進注塑成型技術研究

1、顯著背景

2、震雄在精密、智能、綠色的注塑先進技術介紹

3、案例分析

4、思考心得

張洋

東莞京工自動化設備有限公司昆山分公司總經理

數字化循環水預防處理助力新能源汽車發展

1、 注塑廠水處理現狀問題刨析

2、 注塑廠水處理發展趨勢及環保要求

3、 數字化循環水預防系統解決方案

待定

海天塑機

待定

待定

摩通復合材科

碳纖維復合材料助力電動車輕量化

楊建宏

資深注塑專家/振業咨詢總經理  

速度線性度測試與不同注塑機之間參數的互換案例

1客戶要求一套參數適應不同注塑機,但實際上實現不了,原因何在?

2測試2臺注塑機的速度線性度,發現同等的輸入速度,而實際機器輸出速度不同,所以一套參數無法在2臺機器原封不動復制

3引入底層參數概念,底層參數表概念,使得一套參數可以復制到2臺機器

劉熠

模流分析專家級(金牌)/易科加(YTech+)創始人  

Moldflow流程標準化在汽車領域的應用

1、 注塑成型仿真的作用

2、 仿真軟件的使用應貫穿整個產品生命周期

3、 什么是真正的Moldflow流程標準化以及它能為汽車零配件的質量提升帶來什么益處

待定

華南理工大學

AI智能技術在注塑領域的應用(議題方向)

 
  六、參會聯系
 
  參會費用:RMB 2200 元/人
 
  備注:車企及零部件企業前80位參會免費,每家限2人,額滿為止。
 
  參會、贊助咨詢
 
  陳先生  手機: 13918264183(同微信)郵箱:cyj@infocon.com.cn
 
  
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