唐山四輥破生產廠家，齒輥式破碎機工作原理，LY18對輥式破碎機

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不是所有的原料都可以用對輥破碎機來破碎的，例如硬度很大的頁巖或煤矸石等原料，破碎起來就比較困難，對于薄片狀的物料，對輥機的破碎效果也不理想，原因是對輥機兩輥之間的縫隙會使片狀物料漏下去，使破碎效果降低。遇到這種類型的原料，我們應當選用打擊型的破碎設備，如錘式破碎機、籠型粉碎機和反擊式破碎機等等。與打擊型破碎設備相比，對輥破碎機機zui大的缺點就是破碎比較小，產品粒度隨輥子的間隙磨損而變化，對薄片狀結構的物料破碎效果較差，因此我們就應該揚長避短合理安排和使用對輥破碎機，以充分發揮產量高、電耗低和對水分適應性寬的優點。

目前國內輥式破碎機機架結構設計不合理，導致機架強度不足又浪費材料的情況，應用有限元法對輥式破碎機機架的受載特性進行了仿真和實驗研究，揭示了其受力特點及其結構上存在的弊端，并在仿真和實驗結果的基礎上，對機架結構進行了改進和優化設計。通過對對全文工作總結得到如下結論：

（1）應用理論力學和機械原理知識，對輥式破碎機四桿機構的運動規律進行了分析，提出了破碎腔有效破碎空間的概念，通過對該空間的量化研究證明了輥式破碎機兩個破碎腔不間斷工作的特點，為雙輥式破碎機zui大破碎力計算公式的建立提供了理論依據。再根據定顎軸的電測實驗結果，zui終建立了zui大破碎力計算公式，隨后根據雙輥式破碎機的工作原理及其機架的結構特點，分析計算了不同破碎物料下機架各受力部位的受載大小。

（2）應用有限元分析軟件ANSYS的參數化設計語言APDL，對機架進行了參數化建模、加載和有限元分析，揭示了zui大破碎力工況下機架的受載特性，為機架的結構改進提供了依據；另外通過機架前墻部分的電測實驗，驗證了機架有限元分析結果的準確性。

（3）針對現有機架結構設計不合理，致使機架不能滿足機器安全工作強度要求的問題，本文對其進行了結構改進，并利用ANSYS的優化功能進一步對機架的結構參數進行了有限元優化，得到了能夠滿足強度和剛度要求的*機架結構。在有限元分析的基礎上對機架進行虛擬的仿真優化設計，這為今后雙輥破碎機機架的設計提供了一條經濟有效的途徑。

由于對輥破碎機齒輪為重載負荷，齒輪毛坯采用鑄造工藝生產，由采購的40Cr材料熔化，采用金屬模機械砂型鑄造生產，這樣可以是強度達到要求，又可以節省材料，毛坯生產完成后，進行毛坯預處理，關鍵是熱處理采用正火，消除毛坯內應力改善切削加工性能。

毛坯制造完成后，由于毛坯形狀不是很復雜，所以毛坯兩端面不用加工即可，先用粗車車毛坯外圓和內孔，再細車內圓與軸接觸面，使其表面粗糙度為1.6，再用銑床銑鍵槽，這樣對輥破碎機的齒輪的安裝孔就加工完成。齒面的加工采用展成法滾齒，由于齒輪模數大于8，則可分三次切除全齒深，*次切深為1.4~1.6mm，第二次切至留精切余時0.5~1mm，第三次切至全齒深，這樣齒面的加工就完成了。

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